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责任编辑:赵子牛斑马消费自主品牌之王PK中国SUV之王,吉利汽车和长城汽车到底谁更强?去年底,两家公司因为“黑公关”事件而公开翻脸,某种程度上也说明了两家公司在市场上互为对手的竞争格局。最终,双方就这一事件握手言和,然竞争不会因此而停止。最近,吉利和长城相继发布了2018年财报,斑马消费通过对双方主要数据的梳理和呈现,让外界更直观了解两家公司。

但对美团而言,外卖已经是一个相对成熟的业务——营收与交易金额的增速都在放缓;到店酒旅也正面临携程、飞猪等老对手们对下沉市场的布局。基于未来成长的考量,美团需要找到新的价值增量——比如在止损同时深入探索的新业务。上市一年,实现持续盈利后,美团仍然需要更长时间证明自身商业模式的有效性,想继续“美”下去,不能只开源节流。

外汇板块9月20日,美元兑一篮子货币周四在七周低点附近徘徊,英镑从两个月高位回落。受风险偏好整体上扬带动,亚洲货币走坚。人民币兑美元即期周四早盘随中间价略微上行,日内波幅明显收窄。中美贸易战周二进一步升级,中国决定对原产美国约600亿美元进口商品加征关税,以报复美国总统特朗普对2,000亿美元中国商品征税10%的举措。市场认为美中两国互相加征的商品进口关税税率低于一些人原本担心的水平,投资者买入美元避险的需求减弱。英镑周三触及两个月高位,因之前出炉的英国通胀数据高于市场预期,但有报导称,英国首相特雷莎梅已拒绝欧盟提出的解决爱尔兰边境问题的改善提议后,英镑回落。亚洲货币周四走坚,受风险偏好整体上扬的带动,因投资者似乎并不担心对于中美贸易战会给新兴市场带来影响。近期中美贸易争端的升级并未明显损及投资者对新兴市场的信心。近月这些市场普遭遇卖压。亚洲货币也受到中国总理李克强周三讲话的支撑。李克强称,中国不仅不会搞竞争性贬值,还要为汇率稳定创造条件,坚持市场化汇改方向,人民币完全有能力在合理均衡的水平上保持基本稳定。印尼卢比和菲律宾披索都上涨近0.2%,因两国政府都提出采取举措支撑本国货币。澳元也受到中国国务院总理李克强讲话得以提振。

费用PK:长城投入研发更大气销售费用率方面,两家厂商差别不大,而管理费用率吉利汽车明显高于长城汽车,这与两家企业所在地的经济发展水平有较大关系。截至2018年末,吉利汽车的员工数为5.24万人,长城汽车为6.36万人。长城汽车一贯重视研发投入,也始终坚持研发“过度投入”,这一费用支出长城汽车明显优于吉利汽车。

作为近年来自主品牌中的佼佼者,即使在整体车市低速增长的大环境下,上汽乘用车依然保持着“高光表现”。数据显示,上汽乘用车8月共卖出50006辆新车,同比增长22.96%,其中,荣威品牌的销量为32889辆新车,而名爵品牌的销量为17117辆。至此,今年1-8月,上汽乘用车拿出了45.71万辆的销量成绩单,同比增长了46.82%。

是牛回头,还是牛已没?基金经理们经历策略的调整与磨合之后,大部分认为市场行情不会就此结束,但是在后续的操作中,寻求稳健投资标的、追寻确定性机会等,已经成为很多基金经理的选择。在持股风格上,多位基金经理表示,将继续参与业绩和流动性支撑的大盘蓝筹股机会,另外积极向绩优中盘股寻求超额收益,以平衡风险与收益。

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